Popularaj Alta Kvalito portas komercajn personigitajn emblemajn trolley-valizojn

Historio de Trolley Case

Fruaj valizoj estis kutime enpakitaj kun ledo, rotango aŭ dika kaŭĉuktuko sur durligno aŭ ŝtalkadro, kaj la anguloj estis fiksitaj kun latuno aŭ ledo.Tenilo estis instalita sur ĝi kaj fermita per butono.Tia tradicia valizo povas esti nur portita aŭ promenata, kio estas tre maloportuna uzi.

Tiu ĉi fenomeno ne ŝanĝiĝis ĝis 1972. Amiko nomata Bernard Sadow metis radojn sur la valizon, kaj la rada valizo finfine eliris!

En 1972, Bernard Sadow petis pri patento kun la patentnumero de 3653474 kaj la patentnomo de ruliĝanta pakaĵo.

Bernard estas ekzekutivo de valizofirmao en Usono (li fariĝis oficulo kaj ankoraŭ estas en la unua linio de produkta dezajno, plenaj notoj).Iam li butikumis kun sia edzino en la superbazaro.Kiam li ĉagreniĝis, ke la malgajnintaj virinoj volas denove aĉeti, li vidis junulon tiranta la aĉetveturilon malantaŭ si kaj ĵeti en ĝi siajn plej ŝatatajn varojn.Bernardo sentis, ke ĉi tiu junulo estas tiel simpla kaj netuŝita, ke li tute ne estas la sama kiel tiuj flirtemaj hundinoj ekstere, do li serioze aprezis la junulon kaj ricevis inspiron de la rada valizo.

Tamen, la dezajno de Bernardo havas grandajn difektojn.La pezocentro de ĉi tiu rada valizo estas malstabila, kaj ĝi falos okaze de turniĝo, neegala vojsurfaco aŭ krizhalto.Tial, xinxiuli faris plibonigon en la dezajno de la skatolo, anstataŭigis la molan ŝnuron per unu kiu povas esti alĝustigita, larĝigis la skatolon, kaj gajnis la dezajnopremion en la 1980-aj jaroj.

Evidente, ĉi tiu dezajno estas ankoraŭ tre stulta.Vi devas levi unu finon dum trenado, kio estas tre peniga.Do alia frato nomata Robert Plath puŝis la ruliĝantan radon de la historio.Ĉi tiu viro estas la kapitano de Northwest Airlines.Post emeritiĝo, li havas nenion por fari.Dum ludado kun skatoloj hejme, li starigis la skatolojn kaj instalis radojn kaj levilojn, kreante la prototipon de modernaj troleoskatoloj.Ĉi tiu jaro estas 1987.